Вгудок

Пока Сочи «зажрались», Алтай и Балтика перетягивают туристов. Путешественники изменяют южным морям с холодными, а гостиницам — с квартирами

Россияне стали больше кататься по стране, выбирая самые разнообразные направления. И это не только классические Москва и Санкт-Петербург, Нижний Новгород с Ярославлем, Калининград с Владивостоком или Крым с Сахалином. Что именно стало интересным и привлекательным в наступившем году для активного

...Далее

Вгудок

Угольные беды — наследство следующего поколения российских политиков. Безработные шахтёры и недовольные РЖД: что ждёт угольную отрасль РФ в ближайшее время

Уголь на протяжении долгого времени играл значительную роль в экономике России, оставаясь одним из ключевых источников энергии. Он использовался для производства стали, отопления жилых помещений, электроснабжения и обеспечения работы железнодорожного транспорта. Исторически угольная отрасль была

...Далее

Вгудок

Сила движения по-индийски. Нью-Дели, реализуя зелёную повестку, делает ставку на коридоры и развитие ЖД-сети

В настоящий момент на транспортный сектор приходится до четверти мировых выбросов углерода, связанных со сжиганием топлива. Железнодорожный транспорт с показателем 19 г углекислого газа на километр в расчёте на каждого пассажира наиболее экологичен. Для автобусов эта величина в среднем составляет

...Далее

Свежие комментарии

Пока Сочи «зажрались», Алтай и Балтика перетягивают туристов. Путешественники изменяют южным морям с холодными, а гостиницам — с квартирами

Угольные беды — наследство следующего поколения российских политиков. Безработные шахтёры и недовольные РЖД: что ждёт угольную отрасль РФ в ближайшее время

Сила движения по-индийски. Нью-Дели, реализуя зелёную повестку, делает ставку на коридоры и развитие ЖД-сети