Ранее ЦППК завершила обкатку «Иволги 3.0» без пассажиров на всех направлениях будущих МЦД-3 и МЦД-4. В ходе тестовых рейсов специалисты проверяли системы энергообеспечения, габариты приближения к платформам и другую инфраструктуру. По итогам успешных испытаний «Иволга» третьего поколения вышла в рейс по Казанскому направлению с пассажирами на борту, где будет периодически курсировать до непосредственного запуска третьего диаметра.
«Иволга 3.0» — электропоезд нового поколения, поступивший в распоряжение Компании в декабре 2022 года. Старту пассажирских рейсов на Казанском направлении предшествовал этап технического испытания, специалисты также проверяли системы энергообеспечения, контактную сеть, габариты приближения к платформам и другую инфраструктуру.
Пассажирский рейс «Иволги 3.0» прошел в рамках подготовки к запуску новых диаметров, в котором ЦППК участвует с Департаментом транспорта города Москвы, Правительством Московской области и РЖД.
«Мы постоянно обновляем подвижной состав — непрерывно работаем на преображение пригородного транспорта. Запуск «Иволги 3.0» с пассажирами стал еще одной ступенью на пути к запуску будущих диаметров, — рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев. — Новые составы выводят такие понятия как комфортабельность и безопасность поездок на новый уровень. Это современные, эргономичные поезда, в дизайне и функционале которых учтены пожелания наших пассажиров».
Внутри вагонов «Иволги 3.0» больше удобных сидений с откидными подлокотниками и обновленным дизайном, есть столики с беспроводными зарядными устройствами для телефонов, вдвое увеличено количество USB-разъемов в вагонах, также впервые появились разъемы TYPE-C.
Откидные пандусы, системы климат-контроля с обеззараживанием воздуха и адаптивное освещение сделают поездки на «Иволге 3.0» еще комфортабельнее. Новые электропоезда отличаются повышенной эргономичностью, плавным ходом и низким уровнем шума. Широкие входные двери обеспечивают быструю посадку и высадку.
Свежие комментарии