В первом квартале 2024 года «Деметра-Холдинг» поставил рекорды по всем направлениям деятельности. Терминалы в периметре холдинга существенно нарастили перевалку, отгрузки с собственных элеваторов достигли максимального показателя в истории, по ж/д и автотранспортом через собственную цифровую

Уголь, нефтепродукты и стройматериалы понизили погрузку РЖД. Она сократилась более чем на 3,5% по сравнению с показателями прошлого года. Май, по мнению экспертов, опрошенных Vgudok, ситуацию не исправит, да и лето тоже. По данным холдинга, всего за апрель погрузка снизилась до 101,7 млн т.

«Российским железным дорогам» предложили окунуться в реку. Союз транспортников России предлагает поручить ЖД-холдингу заняться перевозками грузов не по стальным магистралям, а по водным артериям — для начала по Волге. Такое предложение в ходе съезда организации озвучил президент СТР, депутат

От редакции VG: европейские договорённости хороши тем, что их можно пересматривать. Угольная генерация давно под угрозой закрытия, но после многочисленных кризисов ей пришлось пережить второе рождение. Актуален и пример АЭС, которые вначале хотели закрыть, потом опять признали «зелёными». Однако

Обычно железнодорожные тарифные войны разгораются в конце года, когда монополии надо повысить цены, а всем остальным участникам рынка отстоять минимальное подорожание. Однако в 2024 дискуссия о судьбах тарифов не утихает с начала года. Причин тому несколько. Во-первых, это с виду ползучее